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以前紹介したフロート同様、ナチュラルナイン横浜とＤＹＮＡＳＴＹのコラボモデルで、女性スタッフ３人がプロデュースした３種類の内の1つ、ラダーのご紹介です。
ラダーは、佐川香織選手のプロデュースモデルとなっています。
筆者の簡単なプロフィール
ダーツ歴10年、PERFECTプロ歴3年。
趣味は、バレル分析。
実際に投げたバレル数は２００種類以上。
ショップ試投させて頂いたり、実際にバレルデザイナーとして活躍されていた（いる）方からイベントなどで伺った内容、ブログ等でオープンにされていた知識を等を基に、自分なりにバレルの分析をしています。
そんな私が、極力主観（投げ感）を省き、画像を見ながら「Rudder（ラダー）」がどんなバレルなのか考察していきます。
これを見れば、Rudder（ラダー）の特徴やどんな方に合うバレルなのか分かるように説明していきますので、このバレルが気になっている方は、是非最後までご覧ください。
Rudder ラダーのスペックと形状
- 全長：４２．０ｍｍ
- 最大径：７．４ｍｍ
- 重量１９．０ｇ
- 重心：後ろ重心
ノーグルーブ（カットがない）と、バレルエンドのグリップ部分が明確なのが特徴的なバレルです。
ノーグルーブといえば、
村松治樹選手のレイピア（初代）、ノーウッド、ライジングサン4.0（No5）、最近だとターゲットのモーダ v1.1等が思い浮かびます。
レイピアは廃版であったり、ノーウッドも３９ｍｍという全長の短さ。
ライジングサン４．０は７．８ｍｍという太さと２２ｇの超重量。
上記モデルが少し使いづらいと感じていた方に試してもらいたいバレルです。
また、ノーグルーブで後ろ重心のモデルは、ジョーカードライバーの高級モデルとトリニダードのノーウッド位ですので、選択肢が殆どなかったところに登場したバレルです。
アウトライン
Rudder（ラダー）のアウトライン（形状）です。
※数値等は全て、画像からの自己算出の為、参考程度にお考え下さい。
Rudder（ラダー）のアウトライン特徴は、
- 後部のみに設定された限定的なグリップポジション
- 最大径は７．４ｍｍと少し太めで持つ部分は短かく設定されている
- 後部R形状は６°近くの角度としっかりとした角度があり、この角度でしっかりと押し出すことが可能。
グリップ部は、７．４ｍｍ～６．１ｍｍと細くなっていきます。
このＲ形状が、とても指ハマリの良い形状に感じるような気がします。
※実際にすっぽりとグリップに収まるような感じがありました（2021/6/12追記）
「カットに頼らずバレルを飛ばす感覚を養う事をコンセプトにしたノーグルーブバレル。」
公式説明より
説明文の通り、バレル形状を手にはめて、スッと投げられるバレルであることが期待出来ます。
全長もさほど長くなく、後ろ重心設定のため、テイクバックしきった位置で重量を感じ難いという心配もないと思います。
※実際試し投げをして、確認済です（2021/6/12追記）
スペックからの比較対象
幅広いユーザーが使いやすい４２．０ｍｍという長さと、１９．０ｇという最近流行りで少し重めの重量設定。
ターゲットのモーダ v1.1↓が一番数値が近く、比較対象になると思います。
※モーダは、センター重心で、グリップポジションもセンターに近く厳密には異なります。
一方ラダーは、後ろ重心でグリップ位置もバレルエンドに設定されています。
よりバレルエンドを持ちたいという方にはお勧めの形状です。
後ろ重心のバレルは、
- テイクバックしきった位置で、より重さを感じやすい事
- テイクバックしきった位置で、しっかりと矢角が出しやすい事
この2点が特にが期待出来ると思います。
カット ノーグルーブ（カットなし）
ノーグルーブということでカットは一切ありません。
カットがないとすっぽ抜けや、飛ばしづらさを懸念されるかたがいると思います。
バレル画像からは、ゴールドかブロンズコーティングかは確認出来ませんでした。
※実物では、ブロンズコーティングのようでした（2021/6/12追記）
一般的なＤＬＣコーティングよりも摩擦係数の数値が高く、滑りにくく、すっぽ抜けしづらい事が期待できます。
懸念事項として、手汗が多い方や乾燥肌の方が、指に張り付き過ぎたりというという事が懸念されます。
その際はベビーーパウダー等でグリップコンシションを整えてあげましょう。
